တံတားတည်ဆောက်ရာတွင် ကာဗွန်သံမဏိဝါယာကြိုး အားဖြည့်ကွက်

တံတားဆောက်လုပ်ရေး ကာဗွန်သံမဏိဝါယာကြိုးအားဖြည့်ကွက် အထူးအသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

အားဖြည့်ကွက်များ၊ welded steel mesh, steel welded mesh, steel mesh စသည်တို့ဖြစ်သည်။၎င်းသည် အရှည်လိုက်သံမဏိတုံးများနှင့် အလျားလိုက်သံမဏိတုံးများကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်း စီစဉ်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ညာဘက်ထောင့်တွင်ရှိကာ လမ်းဆုံအားလုံးကို အတူတကွ ဂဟေဆော်ထားသည့် ကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ ကျွန်တော်တို့ကို အီးမေးလ်ပို့ပါ။ Whatsapp

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

သံမဏိကွက်၏ကုန်ကြမ်းမှာ ဝါယာကြိုးဖြစ်ပြီး အဓိကပစ္စည်းများမှာ CRB550 HRB400 HPB300 ဖြစ်သည်။

ထူးခြားချက်

1. အထူးကောင်းမွန်သော ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။အားဖြည့်ကွက်၏ longitudinal bars နှင့် transverse bars များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော mesh ဖွဲ့စည်းပုံကို ခိုင်မြဲစွာ ဂဟေဆော်ထားသည်။ကွန်ကရစ်နှင့် ချည်နှောင်ခြင်းတို့သည် ကောင်းမွန်ပြီး တွန်းအားကို အညီအမျှ ထုတ်လွှင့်ပြီး ဖြန့်ဝေသည်။
2. ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အားဖြည့်ကွက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သံမဏိဘားများ အရေအတွက်ကို သက်သာစေနိုင်သည်။တကယ့် အင်ဂျင်နီယာ အတွေ့အကြုံအရ၊ အားဖြည့်ကွက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် စတီးဘားသုံးစွဲမှု၏ 30% ကို သက်သာစေနိုင်ပြီး ကွက်သည် ညီညီညာညာဖြစ်ပြီး ဝိုင်ယာအချင်းသည် တိကျပြီး ကွက်သည် ပြားသည်။အားဖြည့်ကွက်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့ ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆုံးရှုံးမှုမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
3. အားဖြည့်ကွက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးကာလကို တိုစေနိုင်သည်။လိုအပ်ချက်များအရ အားဖြည့်ကွက်များကို ချထားပြီးနောက်၊ ကွန်ကရစ်ကို တိုက်ရိုက်လောင်းနိုင်ပြီး အချိန်၏ 50% မှ 70% ကို သက်သာစေရန် ကူညီပေးသည့် နေရာတစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ နေရာချခြင်းနှင့် စည်းခြင်းတို့ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

လျှောက်လွှာ

1. အဝေးပြေးလမ်းဘိလပ်မြေကွန်ကရစ်ခင်းခြင်းအင်ဂျင်နီယာတွင် အားဖြည့်ကွက်များအသုံးပြုခြင်း။

အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ခင်းခြင်းအတွက် အနိမ့်ဆုံးအချင်းနှင့် အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးသည် လက်ရှိစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။အအေးခံထားသော ribbed သံမဏိတုံးများကို အသုံးပြုသောအခါ၊ သံမဏိတုံး၏ အချင်းသည် 8 မီလီမီတာထက် မနည်းစေရ၊ အရှည်လိုက် သံမဏိဘားအကွာအဝေးသည် 200 မီလီမီတာထက် မပိုစေရ၊ နှင့် transverse steel bar အကွာအဝေးသည် 300mm ထက် မပိုစေရပါ။ဂဟေကွက်ကွက်များ၏ ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် သံမဏိအကန့်များသည် တူညီသောအချင်းရှိသင့်ပြီး သံမဏိဘားများ၏ အထူသည် 50 မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ။အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ခင်းခြင်းအတွက် welded mesh ကို အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ခင်းခြင်းအတွက် welded mesh အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါသည်။

2. တံတားအင်ဂျင်နီယာတွင် အားဖြည့်ကွက်များကို အသုံးပြုခြင်း။

စည်ပင်သာယာတံတားများနှင့် အဝေးပြေးတံတားများ၏ တံတားကြမ်းခင်းများ၊ တံတားဟောင်းကြမ်းပြင်များ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ တံတားဆိပ်ခံများ အက်ကွဲခြင်း စသည်တို့တွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ တံတားအသုံးပြုမှု ထောင်ပေါင်းများစွာ၏ အရည်အသွေးကို လက်ခံရရှိခြင်းကြောင့် ဂဟေကွက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အရည်အသွေးကို သိသာထင်ရှားစွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ကြောင်း ပြသနေသည်။ တံတားကုန်းပတ်၏ လူသွားလမ်းအလွှာ၊ အကာအကွယ်အလွှာ၏ အထူ၏ ဖြတ်သန်းနှုန်းသည် ၉၇% ကျော်ရှိပြီး တံတားကြမ်းပြင်၏ ညီညာမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ တံတားကြမ်းပြင်မှာ အက်ကွဲကြောင်းများ ကင်းစင်ကာ လမ်းသွားလမ်းလျှောက်နှုန်းထက် ပိုမိုများပြားလာသည်။ တံတားပက်လက်ခင်းစရိတ်ကို 50% 10% ခန့် လျှော့ချပေးသည်။

3. လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း၌ အားဖြည့်ကွက်များကို အသုံးပြုခြင်း။

နိုင်ငံတော် စည်းမျဉ်းများ အရ ribbed reinforcing mesh ကို shotcrete ၏ shear နှင့် bending strength ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်၊ ကွန်ကရစ် ၏ အကြိတ်ခံနိုင်ရည် နှင့် ကွေးခြင်း ခံနိုင်ရည် ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေ ရန်၊ shotcrete ၏ ခိုင်မာမှု ကို တိုးမြင့် လာစေရန်နှင့် shotcrete ၏ အန္တရာယ် ကို လျှော့ချရန် အထောက်အကူ ဖြစ်စေသော shotcrete တွင် တပ်ဆင်သင့်သည် ။ .